40万左右中型SUV推荐多篇（通用多篇）
万SUV车型推荐发现神行 篇一
路虎发现神行沿用了路虎家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅造型，前保险杠造型厚重，并在两侧配备有LED日间行车灯。另外，该车的车身拥有更加倾斜的前脸和风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。相比发现车型，发现神行更加照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性。
发现神行为客户提供了12种可选的外观颜色：富士白、圣托里尼黑、科里斯灰、印度河银、卢瓦尔河蓝、斯科舍灰、安特里绿、凯库拉棕、中国红、玉龙雪山白、巴罗洛黑和凤凰橙。
路虎发现神行版采用的是三辐式多功能方向盘，使用的是炮筒式仪表，在两个仪表之间还有一块液晶显示屏。在中控方面，这款车配备了液晶显示屏，空调口位于液晶屏之下。新车采用了全景天窗设计，并引入了5+2可选座椅配置。另外，该车还配备了全地形反馈适应系统、行人安全气囊、自动紧急制动、HUD抬头显示器、全新8英寸触屏信息娱乐系统等配置。
经特别调校后的发现神行车身拥有212毫米离地间隙，而接近角、离去角和纵向通过角分别为25°、31°和21°。发现神行四驱车型甚至还可爬上倾斜角为45°的高难度斜坡。发现神行还拥有600mm的最大涉水深度，在一般的雨水情况下，基本不用担心发现神行会被困。
发现神行所配备的2.0T发动机与9速自动变速器的动力组合在极光车型上已经得到很好的验证，最大功率为177kW/5500RPM，最大扭矩340Nm/1750RPM。值得一提的是这套动力系统还搭配了低惯性涡轮增压器。
全地形反馈适应系统TerrainResponse主要是可通过中控台的直观操作界面实时监控，它的原理是可根据路况对车辆转向系统、油门响应、变速箱、中央耦合器及制动与稳定性系统等进行精准调校。该系统共提供四种驾驶模式：普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式（为公路或户外湿滑路面而设）、泥泞/车辙模式以及沙地模式。
发现神行系列车型均搭载路虎先进的高效传动四驱系统，同时还可不断调整前/后扭矩。最新的Haldex中央耦合器重量减轻4公斤，并可实现电子控制，其对车轮转动和驾驶者指令的反应速度远比单纯的机械耦合器要快。
万SUV车型推荐沃尔沃XC 篇二
自从沃尔沃XC60国产之后，其售价相对于进口车型有了大幅度下调。现款沃尔沃XC60包括2.0T高低功率版本发动机、2.5T发动机在内，共计有5款车型，售价区间36.69-53.99万元。
沃尔沃新款XC60即国产沃尔沃XC60，外形方面与进口版本基本没有改变，只是在车尾增加了“沃尔沃亚太”的标识，并且新增加了海洋蓝的颜色可选。车身尺寸上，国产版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644mm/1891mm/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平。
内饰设计上，新款XC60也与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧风格，不过新增了胡桃木内饰，同时增加了中央扶手铰链、副驾驶座椅衣帽钩镀铬装饰、B柱出风口银色装饰条，从细节上提升了内饰品质。
亮点配置上，新款XC60搭载了沃尔沃Sensus智能车载交互系统，该系统提供智能在线(SENSUSConnect)和随车管家(VolvoonCall)两大模块34项功能，并包含移动互联、服务、娱乐、导航、便捷控制在内的全方位车载互联解决方案。另外值得一提的是，2015新款XC60首次在顶配车型上引入了同级车型中独有的4C主动式自适应底盘系统。
新款XC60提供三种动力。2.0T直列五缸涡轮增压发动机最大功率为157kW，峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱；2.0T直列4缸Drive-E涡轮增压发动机最大功率为180kW，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱。另外，高配的T6车型则搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩360Nm/1800-4200Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱，采用前置四驱布置。
中型SUV推荐林肯新MKX 篇三
售价：44.98万-65.98万元
林肯中国SUV车型全新MKX在国内上市，新车共推出了四款车型，售价区间为44.98万-65.98万元林肯MKX定位为一款中型SUV，这款车也是林肯回归中国市场后引入的第二款SUV车型。
外观方面，林肯全新MKX延续了浓浓的最新家族化设计元素，飞翼式前进气格栅与前大灯连为一体，整个前脸显得很霸气。平台方面，林肯新MKX与新锐界共享同一平台而来，其定位为一款中型SUV。尾部方面，新车也采用了林肯标志性贯穿式一体尾灯，辨识度极高。
内饰方面，林肯全新MKX豪华又简洁，中控台上配备了大尺寸液晶屏。配置方面，林肯全新MKX将提供2.0T两驱尊享版、2.0T四驱尊雅版、2.7T四驱尊耀版三款车型可选，全系标配了自适应氙气大灯、前排座椅10向电动调节（带记忆功能）、前排座椅加热、倒车影像、巡航控制以及远程启动系统等。此外，2.0T尊雅版还配备了车道保持、ACC自适应巡航、前排座椅通风；2.7T尊耀版顶配车型更是配备了带加热功能的方向盘、带按摩功能的多向调节座椅、后排座椅加热以及全景影像系统。
动力方面，林肯全新MKX提供2.0T和2.7T发动机可选，前者最大功率为253Ps，峰值扭矩为378N·m;后者最大功率为340Ps，峰值扭矩为542N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
万SUV车型推荐雷克萨斯RX 篇四
RX可谓是雷克萨斯品牌中的销量支柱，截至2014年，其全球累计总销量超过210万台，占雷克萨斯总销量的40%，足见这样一台豪华品牌中型SUV的受欢迎程度。但此次推出的雷克萨斯全新RX与之前历代车型所不同的是，全新RX在车身尺寸上有所调整，而其定位也由中型SUV升级到了中大型SUV。除此之外，全新家族式设计风格也让全新雷克萨斯RX一改老款车型平庸的造型，显得更加张扬个性而且气场十足。
新一代雷克萨斯RX的内饰设计相比于老款车型在造型和做工用料上有了明显的改进，在保留了豪华属性的同时更加富有立体感。新车车内大量使用了横向线条设计，使其具有不错的横向延展性，中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏，十分上档次。
此外众多高科技配置也一并出现在了全新RX身上，比如自适应巡航、主动刹车、车道偏离梯形以及远光灯自动控制系统等主动安全配置；彰显科技感的HUD抬头显示、手机无线充电以及感应式后尾箱功能等。
相比于老款车型，新一代雷克萨斯RX的车长增加了120mm，达到了4890mm;车宽增加了10mm，达到了1895mm;轴距增加了50mm，达到2790mm。因此，新车的定位也从此前的中型SUV升级到了中大型SUV，为同门的NX腾出更多的市场空间。
新一代雷克萨斯RX450h配备了带有座椅通风和加热功能的十向电动调节座椅，并且配备了腰部支撑，乘坐舒适并且能够提供足够的包裹性。而后排座椅同样柔软宽大并且提供了可以电动调节的靠背，不过后排座椅中间头枕舒适性一般，这对于后排中间乘客来说略有不足。
全新RX在中国市场会提供RX200t以及RX450h两种动力系统的车型可供选择，其中RX200t装备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173kW，最大扭矩350Nm，搭配的是6速手自一体变速箱，提供2驱以及4驱两种驱动形式可选。
万SUV车型推荐凯迪拉克SRX 篇五
凯迪拉克依靠了旗下两个新产品ATS与XTS，在华销量得到大幅的攀升，然而其主攻中型SUV市场的SRX则略显黯淡。在前不久，凯迪拉克SRX迎来了2015年款车型，共推出了6款车型，售价区间为42.98-62.8万元。乍一看依然没什么变化，但是在5月份，上海通用官方对旗下多款车型进行价格调整。SRX作为调整力度最大的车型之一，全系降价3万元：39.98-59.8万的售价，让它变得更富性价比和竞争力。
外观方面，2015款凯迪拉克SRX与老款车型没有任何区别，依然是我们熟悉的镀铬中网、车身凌厉的线条和刀锋式尾灯。车身尺寸没有变化，长宽高分别为：4851/1910/1667mm，在同级别中具有一定优势。除此之外，新车增加了褐棕色车身，取消了冰蓝色车身。
内饰方面，新车内部造型也与老款保持一致。保留了颇受好评的互联CUE系统、ESS强化安全策略等先进技术。配置方面新车全系可选装GPS导航系统和实时跨屏映射功能，选装价格分别为10000元和5000元。除此之外，新车还配备了全新样式的智能钥匙。
2015款SRX继续搭载3.0LV6发动机和3.6LV6发动机，最大功率分别为271马力和318马力。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。另外小编还是很期待SRX推出2.0T版本车型的，这样有望更进一步降低售价门槛。
中型SUV推荐福特新探险者 篇六
售价：44.98-63.98万元
2015年10月21日，福特中国宣布旗下新款福特探险者SUV正式上市，共推出5款车型，官方售价为44.98-63.98万元，外观配置方面，新款探险者标配电动尾门、LED近光灯、前雾灯、LED尾灯、外后视镜加热、第二、三排隐私玻璃、全景天窗、后视摄像头等。中高配车型还配备了感应式雨刷、180度前摄像头、感应式电动尾门、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆以及双排气管等。
内饰方面，新探险者将标配多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、遥控启动系统、驾驶员座椅10向调节带电动腰部支撑、8英寸中控台液晶屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调、后排空调辅助控制带空气进滤系统等。中高配车型还配备了方向盘加热、第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠等，整体配置十分丰富。
安全配置方面，新款探险者标配了前排侧气囊、前排膝部气囊、第三排乘客侧气囊、胎压监测系统、LATCH儿童座椅接口、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、拖车摇摆控制系统。中高配车型还配备了盲点监测系统、主动泊车辅助、车道偏离预警辅助、自适应巡航及带制动功能的碰撞预警系统等。
动力方面，新款探险者将搭载2.3T和3.5T EcoBoost涡轮增压发动机可选，前者最大功率为276Ps，峰值扭矩为410N·m;后者最大功率为356Ps，峰值扭矩为501N·m。传动系统，与之匹配的皆是6速手自一体变速箱。3.5升V6 EcoBoost双涡轮增压直喷发动机是福特EcoBoost发动机家族目前性能最为强大的动力先驱，一推出即被评为当年“沃德十佳发动机”。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式+后多连杆式的悬挂结构，此外新款探险者全系配备四驱系统。
中型SUV推荐Jeep大切诺基 篇七
售价：57.99-85.49万元
外观设计方面，七孔式格栅对于Jeep家族车型来说相当不陌生，这已经是Jeep家族的通用的脸谱元素了，方形格栅很好的充满了整个格栅部分，高配车型采用了全镀铬设计造型，而较低配车型则只是镀铬外框+中部黑色竖条格栅。
新款车型在维持老款车型造型基础上，几乎更换了车内的所有电子部件。熟悉的中控台造型还是维持着威利斯MB的模样，传承经典的元素只是会被修整改进，而不会被抛弃。新大切引入的主题内饰个人很喜欢，除了较为常见的新西兰主题、摩洛哥夜色主题之外，科罗拉多大峡谷主题内饰应该是三者之中最富有贵气的内饰风格，想必也会受到不少成功人士的青睐。
动力系统方面，大切诺基可以选择3.0L、3.6L、5.7L等多种排量引擎，而传动系统，新大切采用了来自ZF（采埃孚）公司的8速手自一体变速箱。此外，大切诺基还引入了一款3.0L的柴油车型，满足更多消费者的需求。
新大切采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的布局结构，并采用了Quadra-Trac Ⅱ型四驱系统和可调空气悬挂。多驾驶模式选择系统，是个让您很轻松成为越野高手的配置，通过旋钮您可在雪地、沙地、自动、泥地、岩石间自由切换，配合左侧的低速四驱和陡坡缓降系统和右侧的悬架高度调节系统，可以让您出入许多其它越野车所不能及的地方。
中型SUV推荐别克昂科雷 篇八
售价：50.9-64.9万元
昂科雷在进口中大型7座SUV市场中，可以算是元老级车型了。该车最早与2008年就登陆中国市场，较本文介绍的其它几款车型都早了很多。目前在售的是2014年正式上市的车型，它的外观造型融入了更多当下所流行的设计元素，并且采用了别克最新的家族式风格，营造出很强的豪华感。
昂科雷的内饰非常非常注重豪华感的营造。中控台大量的皮革材质+缝线的组合、环抱式的设计和车门上大量的木纹饰板，使得它的中控台看着很有档次感。配置方面，昂科雷的表现也同样令人满意，诸如导航、电动调节方向盘、通风加热座椅以及座椅记忆、自动空调等配置都一应俱全。
动力方面，昂科雷采用的是3.6L V6自然吸气发动机，其最大功率为292马力，最大扭矩为366牛·米，与之搭配的是6速手自一体变速箱。驱动形式方面，昂科雷采用的是全时四驱，中央差速器为多片离合器式结构。至于悬架则为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的类型。
万SUV车型推荐福特探险者 篇九
福特探险者已经发展到第五代车型，而在25年间，探险者已经累计售卖了超过700万台，成为美国最畅销的SUV车型。如今第五代探险者在国内已经正式上市，共有五个配置可供消费者进行选择。售价上入门版本的2.3T风尚版起售价44.98万，2.3T精英版49.98万价差5万，也是五款车型中相同排量价差最大的两款车。
从外观可以明显的看出新福特探险者的变化，它的车身前部经过了重新设计，拥有十分硬朗的线条。在细节之处进行的大量调整，使新探险者的颜值得到大幅提升。同时LED近光灯以及带清洗功能的180度全景摄像机的的加入，也令其便利性和科技感同步提升。
对于内饰，福特的设计师简化内饰装饰，大面积的银色装饰被取消，取而代之的是恰到好处的线条与实木搭配，看起来更为豪华且精致。
配置方面，新福特探险者提供了带清洗功能的前后摄像头，在泥泞路面也能够使用摄像头观察周围环境。适用垂直/平行两种车位的自动泊车系统也安装在新探险者之上。安全性方面，新福特探险者也为后排乘客安装了气囊式的安全带，能够更有效的减小冲击力。
动力部分，2.3LEcoBoost涡轮增压直喷发动机可提供203kw的峰值功率和410Nm的扭矩输出。此外，与之前引进中国销售车型所搭载的3.5升Ti-VCTV6发动机相比，2.3LEcoBoost发动机的在功率输出方面实力相当，而扭矩则提升了15%。此次，福特还为探险者增加了3.5LV6EcoBoost发动机，最大输出功率可达262kw，峰值扭矩达到了501Nm。TMS路况实时管理系统仍然配备在新福特探险者之上。
万SUV车型推荐宝马X 篇十
宝马的号召力绝对不会亚于奔驰奥迪，这一点在SUV市场上显得尤为突出。作为最先来的中国市场的X3，有着据对的市场号召力，以及庞大的受众。在40万的价格区间中，宝马X3是最接近上限的，因此格调高也是理所应当。
在宝马家族自己的族谱中，X3并不是算作SUV，而被定义为SAV，即运动型活力车SportActivityVehicle的简写。X3则是SAV车型中的第二款产品，第一款为我们熟知的X5。但在国人的眼中，似乎凡是长着这种外形的车都统称为SUV，所以这并不太影响它被人接受。
宝马X3无疑是市场上最受用户喜欢的进口中型豪华SUV，它是最具驾驶乐趣的SUV之一，驾驶感受更为接近宝马的轿车。相比其他竞争对手，宝马X3仍然以进口形式在国内销售，其价格也相对高于已经国产的奥迪Q5和奔驰GLK，但其市场火热的程度，价格长期以来都保持稳定。
宝马品牌的精髓之一就是其旗下车型均以操控见长，X3自然不能例外。对于热爱驾驶的人来讲，一旦坐上X3的驾驶座位可能在很长的时间内都愿意进行驾驶而不感到乏味。新宝马X3内饰还是继承了家族的风格，不过与上一代相比，那种略带呆板的造型变得更加豪华，加上温馨色彩搭配，我们并不觉得宝马X3就仅仅是一个运动健将。
安装了iDrive人机交互系统才是新款车型最大的升级，电子换挡杆与电子手刹也首次出现在宝马X3上。像全景天窗、陡坡缓降、零胎压继续行驶、胎压监测、前后排头部气囊以及前后排侧气囊一应俱全。除开没有自适应定速巡航、自动刹车等功能，其他方面已经足够我们安全舒适的出行。
对于进口车而言，宝马X3是新车市场热销的进口SUV，也是二手车市场比较保值的进口车SUV。时至今日，宝马X3依旧维持了稳定的市场价格，甚至市场中不曾出现大幅的优惠。崇尚驾驶的的宝马，在X3上依旧提供给了用户最为出色的驾驶感受，这也是不少用户钟情于它的原因。2.0T发动机和8速自动变速器也表现出了出色的性能表现。