工区周工作总结多篇
工区周工作总结篇1
二〇xx年三月份，在公司领导下，机运工区严格落实公司一系列安全指令、文件及会议精神，以现场管理为重点，落实各项制度，排查隐患，抓好机电设备运行维护管理，杜绝了各类机电事故的发生。现将三月份工作情况及四月份工作规划打算汇报如下：
三月份工作总结
一、抓好副井提升运输系统检查检修工作
1、对副井提升系统、操车设施、罐道设施进行日常检修及维护，本月累计检查罐道1480米，对罐耳进行日常检修，加注润滑油，更换罐耳2组，保证罐耳轴承有良好的润滑，保证副井提升系统安全运行。
2、对副井小罐进、出车侧罐帘进行了更换，对副井大罐、小罐罐位进行了调整，小罐调绳油缸更换打压阀门一个。
3、对副井提升机16副盘形闸闸瓦间隙进行了调整，更换闸瓦密封圈8个，更换液压站电磁阀密封圈6个，更换提升机测速电机1个，确保副井提升机安全运行。
4、加强了副井提升钢丝绳、翻车机钢丝绳、轨道上山钢丝绳的检查，明确检查负责人，特别是对主提升钢丝绳，已到使用末期，锈蚀较严重（南数第一根、第三根已出现断丝），加强日常检查记录，及时对比，保证钢丝绳使用安全。
二、抓好压风、通风系统运行工作
1、完成倒风机后对南台通风机进行了检查、维护、注油的工作，保证对风机有效的保养。
2、加强对压风机的日常检查、维修，完成了1#、2#、3#、4#压风机空气滤芯的清理工作，保证压风系统正常运行。
三、加强对瓦斯抽排系统的日常保养维护工作，每10天进行一次倒运瓦斯泵，并对瓦斯泵进行清洗、检修，确保矿井瓦斯抽排工作安全、稳定运行。
四、完成了综掘机大件下松工作及锁式矿车大件的下松、运输、安装工作。
五、主井联络巷两上山安装挡车器4组，自制绳式安全门2组，主井清理斜巷安装挡车器2组。
六、完成了—800中央泵房低压开关刷漆、开关架改造、电缆沟水泥盖板改造等达标治理工作。
七、3月9日对原临时泵房管路减压阀进行了更换，并对更换下减压阀进行了维修。
八、完成了—757底抽巷导致皮带跑偏的36架皮带架的调整工作，向掘进工作面延伸皮带200米，确保—757工作面皮带运矸系统安全运行。
九、完成了副井井架油泥清理及副井口安全门刷漆等达标治理工作。
十、3月20日完成了副井底扁尾绳4组隔离轮的倒换工作。
十一、对副井高位翻车机罐笼本体进行烧焊加固，3月23日用时6小时将高位翻矸机漏斗钢板更换为锰钢板，确保副井排矸系统安全运行。
3月18日对副井提升机电机内部碳刷进行了拆检、清扫，检查电机定子、转子部分，并对电机内部定子连接压板的进行了紧固，确保副井提升系统安全运行。
拆除—800南大巷给煤机漏斗，进行改造后恢复安装，并对—675给煤机、—800给煤机、主井底给煤机油缸进行了调整、加油。
十四、完成了主井煤仓皮带、—800南大巷平巷皮带、运煤上山皮带电机、滚筒检修、注油工作。
十五、完成了主井清理斜巷绞车基础清挖、浇灌工作，31月11日将绞车运至主井清理斜巷进行安装、调试。
十六、组织工区全体员工参加公司组织的全员培训学习工作，提高职工安全意识和业务素质。
四月份工作规划
机运工区四月份工作重点是：
一、抓好主、副井提升系统运行工作。
1、抓好各运行系统及设备的日常维护、检查工作，落实好设备巡检制度，保证各系统安全运转。
2、抓好副井提升绞车的检查、维护工作，消除事故影响，保证矿井安全生产任务的完成。
3、加强副井罐道检查、检修工作，发现隐患及时处理。
4、抓好主井调试、试运行期间的维修人员跟班学习工作，每天主井运行期间，主井井口、井底安排维修工进行跟班学习。
二、做好风井通风机、瓦斯抽放泵房的安全运行工作和设备隐患排查工作，保证通风及瓦斯抽排系统正常运行。
三、抓好设备达标工作，实施包机到人制度，确保达到《质量标准化》的要求，保证设备台台完好。
四、抓好矿井各供电线路巡检工作，及时排除线路隐患，确保安全供电。
五、抓好—800运输工作，加强各迎头及车场的供车管理，提高矿车运转效率，保证各掘进迎头的用车需求。
六、轨道上山钢丝绳距滑头340米处存在一处折绳现象，已提出购买申请，督促Φ24.5钢丝绳尽快到货、进行更换。
七、抓好皮带机、给煤机相关设备的检查、检修工作，转动部位及时注油，确保皮带运输系统安全运行。
八、加强对大车底的清理及损坏矿车检查工作，保证下井的矿车全部完好。
九、努力打造标准化车间
提高各岗位上岗质量，各岗位持证上岗，提高正规操作意识，杜绝违章操作现象的发生，建立健全机运工区各类规章制度，继续完善机运工区各车间岗位记录、各场所制度牌板的达标治理工作。
十、抓好各岗位员工正规操作培训工作
为提高各车间岗位工的正规操作意识，杜绝各类事故的发生，实现安全生产。每周一、三、五由技术负责人对各岗位正规操作、“手指口述”确认法相关知识进行培训，学习，各管理人员严格落实检查、考核。
机运工区
二○xx年三月二十三日
工区周工作总结篇2
20xx年9月1日，我有幸正式成为牡丹江电力培训中心的一员。在这里领导以及同事给了我无微不至的关心与关照。作为一名新生力量，领导更是给予了莫大的重视，为了让我尽快融入到输配电的大家庭中，派我到牡丹江输电工区进行今年为期两个半月的现场实习。这次实习的要求主要是学习输电工人现场巡线，检修，处理故障的经验与技能。
10月18日我正式来到输电工区，在这里会见了输电工区主任刘长山同志，经过简短的交谈后，刘主任委派安全员孟宪贵来负责我这次的实习安排。在我和孟安全员简短商量后，决定明天正式开始实习生活。
首先，从基本的巡线开始。在实习期间我和输电的各个班组去了磨刀石站，石河镇站，海林农场站和穆棱站四站进行巡线工作。寻仙看似简单的一项工作却让我在实际中见到了许多书本上没有的东西，这个工作是保证电力供应的一个必要条件，给电力抢修及检修缩小了工作范围，让线路更稳定运行。
在巡线的过程中杆塔基本以35kv线路钢混电杆为主，没有地线假设，主要是因为电压等级较低，只需在变电站进站端和出站端二，三里处架设地线旨在保护变电站中的设备。一位技术员告诉我，巡视的主要内容看杆塔是否倾斜，构件是否弯曲，变形；混凝土杆有无裂纹，酥松，钢筋外漏；周围的土壤有无挖掘或沉陷，如果在寒冷的天气还要检查有无冻鼓；有没有被撞，防洪设施有无损坏，坍塌等，而
绝缘子是主要检查的对象，看它是否有脏污，损伤，裂纹和闪络痕迹；铁脚，铁帽有无锈渍，松动，弯曲；而导线主要检查看有无断股，损伤，烧伤痕迹，三相驰度是否平稳。当然这些毛病一般出现的机率不是很大，，技术员拿起望远镜对我说，每次巡线一定要观察绝缘子与连接金具之间的弹簧销子是否还在，他还告诉我了一个小窍门，用望远镜观察销子的位置，如果是有亮光的就表明销子已经掉下来了，相反如果没有亮光，那么它还在上面。
一路上见到了各式各样的杆塔，直线杆，上字塔，a型杆……，其中不少是双串绝缘子，有些杆塔横跨了许多公路，铁路等主要交通通道，为了防止线夹处的导线破损坠落影响交通，于是采用双串绝缘子加固稳定性。而在野外，拉线上不用绝缘子，他们起到了相当于接地装置的作用，一般在配电线路上才会使用。
在石河镇巡线的时候，地处山腰间的35kv线路的一个门形铁塔上，一片绝缘子被雷电击中粉碎，但导线线夹等连接金具完好无损，被击中的是最下一片绝缘子，它的上一片有污闪后留下的黑色斑点，即使不用望远镜也能看得非常明显。
在实践中不断地把理论知识与实际知识有机地结合起来，做到了学以致用。现将我在实习期间的学习及工作总结如下：从理论到实践，往往不是一帆风顺的，它是一个曲折前进的过程，需要不断验证，才能使二者有机地结合起来。在实习期间里，我尤为深切地感受到了这一点。因此在日常工作中要努力做好运行监督分析工作，要根据气候、负荷、温度等季节性变化，做好设备巡视检查工作，发现缺陷或通道
障碍要及时做好记录，及时进行处理和向班长或线路管理专职报告，做到了勤分析、勤监视、勤检查，防患于未然。
工区周工作总结篇3
今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。
一、紧盯问题，强化安全管理。
安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。
1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。
二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。
2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：
第一、言传身教，干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。
二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又
有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。第二、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在认真搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，现场狠抓自互控开展，积极推行质量控制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时注意加强对边查边犯问题的控制，一经发现严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。第
三、开展设备大整修，消除隐患问题。
通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严重，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划，积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是经常深入现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害消灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少，设备质量逐步提高。
工区周工作总结篇4
掘进工区是矿下半年作为掘进队伍培养发展的第一支井巷生产队伍，由于各方面客观原因，自6月7日才开始正式进入井巷从事掘进生产，领导为锻炼队伍，掘进工区先后在矿领导和各部门的领导下完成了二井生产辅助系统安装、施工任务。现将20xx年上半年主要工作总结和下半年工作计划汇报如下：
一、上半年主要工作
1、基本完成+1100m运输大巷2300m的皮带安装工作；
2、完成二井避难硐室和下车场的返修工作；
3、完成e04底抽巷施工前期的大量准备工作，如：提升运输、供风、供水、供电系统的完善以及开工前的技术资料准备工作；
4、井巷施工18天完成进尺43m；
5、基本完成掘进工区前期施工的工程竣工结算工作；
6、制定了区规区纪和掘进各岗位责任制，并且对全员进行了传达学习。
通过实践工作的磨练，使掘进工区获得了很多的生产经验，掘进工区正由一支最早由技校生组成的新队伍成长成为一支能够肩负起各项生产任务的成熟队伍。尤其是进入井巷以来，掘进工区处处以高标准来严格要求自己，在施工安全和文明生产方面也为兄弟单位做出了好的典范。在技术工作上，掘进工区做到了技术工作超前性，施工资料同步性。对于施工安全隐患必须提前排查到位，规程措施均能提前落实到位；井巷验收资料，月度计量等也都与现场施工同步进行，每月均能够按时上报。
上半年在保质保量完成工作的前提下实现零伤亡事故，这期间离不开公司领导的支持，离不开各部门的帮助。由于自身水平有限，在工作中也暴露出一些不足，比如人与人之间、班组之间配合默契程度还不够，对高瓦斯矿井的认识不够，区队与部门之间还需加强沟通，工作现场质量标准化、精细化有待提高，队伍稳定性有待加强，全员业务水平及工区管理水平等还有待提高，我们相信在以后的工作学习中会有重点的逐渐进行解决。
二、下半年工作计划
1、e04联络斜巷落平后继续加强力量组织施工e04底板抽采巷，为接续面瓦斯抽采工作创造条件；
2、计划在9月份将目前e04底抽巷施工队组一分为二，并头反向施工；
3、把引进熟练工种仍作为一项重点工作来抓；
4、加强队伍思想建设工作，确保队伍稳定、持续发展；掘进工区目前各项工作已经逐步步入正轨，我们坚信在公司的正确领导下，在掘进工区的积极配合下，掘进工区必定能成为一支能够迎难而上，一支能“打硬仗”的队伍。
工区周工作总结篇5
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；a类3件，占信息总件数的12.5%；b类3件，占信息总件数的12.5%；c类3件，占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件a类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
四、十月份主要工作
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对aei车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。
工区周工作总结篇6
时光荏苒、日月如梭。20xx年x月，是我离开铁路公安段，走进铁路xx派出所警组的第一个月，也是注定要在我人生中留下浓重一笔的一个月。正是这一个月，我从一名客站民警转变成为一名线路民警，正是这一个月，我感受到了真真正正的成长与进步。回忆一个月来的风风火火，内心感慨颇多。现就一个月来的工作总结如下：
一、努力改造思想，完成角色转换经过火车站公安段的两年打造，付出了艰辛，也增长了学识、炼就了坚毅的秉性，同时也为以后的人生种植了希望；如今，我已经离开火车站公安段，从一名客站民警走上了铁路线路工作岗位、成为了铁路xx派出所的一名线路民警，作为一名线路民警，我首要的任务就是努力改造思想，尽快完成角色的转变。真正从思想上把自己当成“一名线路民警”，从行动上严谨自律，从小事做起，在工作中努力树立为人民服务的思想，真正做到“情为民所系、权为民所用、利为民所谋”。一个月的工作经历使我感受到：搞好角色转换，正是我参加工作后的第一要务。
二、认真学习理论，提升思想境界为了更好地开展今后的线路工作，我更加注重了理论知识的学习。一个月来，我在学习了邓小平理论、“三个代表”重要思想和“树立科学发展观、努力构建社会主义和谐社会”重要理论的基础上，积极参加党的各项教育活动，并积极撰写学习心得体会，主动与老同志们交流；通过学习，丰富了自己的政治理论，提高了思想认识，不断在学习中丰富自己、充实自己、巩固自己、提高自己。
三、立足本职岗位，提高工作能力为了使自己学习到的理论知识迅速和实践结合起来，不断提高用马克思主义的立场、观点、方法解决实际问题的能力，我很注意对自己所从事线路工作特点的研究和学习，以便找到理论和实践的最佳结合点，从而为解决实际问题寻找一个切入点，以利于问题的实际解决。一个月内，根据上级领导工作安排，我在铁路xx派出所警务区工作，针对与原来火车站公安段不同工作的不同特点，我学习的侧重和采取的工作方法也有所不同：
(一)在警务区，我侧重学习《线路民警岗位职责》、《铁路局治安隐患综合治理及处罚办法》、《线路民警工作手册》、铁道部《铁路消防管理办法》、《铁路局消防管理处罚办法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路法》以及《治安管理处罚法》中有关铁路线路的法规条例，注重观察、实践，边干边学，边学边干；能理论联系实际，自觉坚守岗位，尽心尽责，努力增强自己的工作能力和业务水平，不断推进自身综合素质的提高。工作中，能发挥自身所长，主动协助老民警做好铁路沿线安全保卫工作，积极做好铁路沿线外来务工人员的思想教育工作。在岗一个月期间，无论是业务工作，还是自身管理都没有发生任何违规、违纪现象，为保证了以铁路运输安全为中心的业务工作的顺利进行发挥了积极作用。
(二)因为警务区所针对的工作是铁路线路安全保卫，与我之前在铁路火车站公安段的客站安全保卫工作互不相连，所以我的工作方法也必定需要改变，以适应线路安全保卫工作。
1、自从我来到警务区后，坚持开展多形式地宣传教育，在管辖区间内创造浓烈的铁路护路舆论氛围。为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。我还采取在铁路沿线附近的村屯设立护路宣传板，在村委会设立法制宣传栏，结合普法教育活动开展法制讲座等方式，对广大沿线群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
2、在做好广泛宣传的同时，我还重点抓住重点对象，开展包保性宣传，针对不同人群，经常深入牲畜养殖户、“五残“户、废品收购点及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。在我到达警务区的当天下午，我便前往火车站边上的民工子弟小学，联系校方，要求他们增加思想品德教育课中爱路护路的内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1-5年级小学生采取每周利用放学前的集合时间，亲自讲授爱路护路方面知识，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、组建义务宣传队等多种形式，教育小学生和学生家长自觉爱路护路。在寒假过年期间，深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
(三)坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。在实际工作中，我坚持定时定点巡逻与随机巡逻相结合，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。
1、加强治安巡控。目前，我辖区共有护路联防员19名，统一标志，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守隧道等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了铁路运输安全事故和治安刑事案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，我还经常征求辖区内铁路各部门的意见，密切配合铁路部门维护站区以及线路的治安安全。
2、明确责任监管。每年初，我们警组就会与铁路沿线各村、中小学学校分别签订《户籍式管理责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与牲畜养殖人员、“五残“人员的监护人、废品收购站点也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。
3、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们警组每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。
四、注重团结同志、营造和谐氛围因为刚分配到线路工作，对业务还不是很熟悉，难免会遇到这样那样的困惑和不解，每当这时，我就会主动向工作经验丰富的老同志或领导请教；对同志们提出的意见、建议甚至批评，我都会虚心接受、认真反思；自觉做到“有则改之，无则加勉!”无论在任何岗位，都能与同事们和睦相处、团结协作，争取营造一个和谐的人际关系，从而能够拥有一个和谐的`工作氛围，工作起来也会更加舒心、更加起劲；因为自己还年轻，争取每天提前上班，主动打扫办公室卫生，积极参加车站、警务区的义务劳动和其他公益活动。
虽然，自己在工作中付出了努力，取得了一定的成绩和收获，也得到了领导和同志们的肯定，想一想，心中甚感欣慰；但是，毕竟自己年纪轻，又是参加工作的第二年，缺乏工作经验，也暴露出了许多缺点和不足，比如：考虑问题不够全面，有时候不注意讲究工作方法；在一些工作细节上不够细心，做了一些本可以避免的失误；工作不够沉稳，易浮躁等等，这些都有待在以后的工作中加以克服。
对此，我充满信心，相信自己以后一定会做得更好!总之，我的这一个月可以用一句话来概括：在学习中成长，在成长中学习。20××年的第一个月已经成为了历史，俗话说得好：过去的就让它过去吧，“往者不可谏，来者犹可追”，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心好好把握以后的时间，再接再厉，更上一层楼，努力开创崭新的工作新局面。
工区周工作总结篇7
四月份以来，工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：
1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。
5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队，建立完善预警机制，专门用来应对突发事件。此外，各养路区巡道工加强昼夜巡视，认真做好对线路的日常巡视工作；各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段，都及时补充矸石、道碴等，保证路基稳固扎实，道床丰满，确保运输安全。