工程务工报告多篇

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工程务工报告多篇

【第1篇】7月机务工程职工个人述职报告

大家好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:

一、加强思想政治学习,提高政治觉悟。

我能够认真学习马列主义毛泽东思想和邓小平理论,坚持党的基本路线,认真学习贯彻执行党和国家的方针政策,切实落实劳动和社会保障工作的各项法律、法规和政策。通过学习,提高了政治觉悟和理论水平,加强了思想修养和自身素质。

二、履行职责情况及效果

(一)维护指标:节约成本,有的放矢,确保完成各项维护指标

一年来,我带领全中心人员齐心协力,顽强拚搏,功夫不负有心人,我门的各项维护指标完成很好,特别是网络接通率,大家都知道,这是实实在在的指标。我们从年初就开始全力关注,通过多种行之有效的方法,使得该项指标一直排名全区第一。

(二)工程建设:加班加点,保质保量,建设安全优质高效工程

今年的机务工程,是历年来最重的一年,主要有:线ewsd工程的验收、东环nec传输.g工程的验收、线ewsd的安装和调测、s的升级和二次扩容、中兴各接入网点的扩容、全县l-dcn的延伸工程、管线和非管线资源的清查工作、个点地ups安装、个点蓄电池组的割接工作、全县mdf的集中监控、adsl的五扩和六扩、中山局机房改造等等,机务中心充分发挥“有苦不叫苦,有难不畏难”的风格,完成了各项工程并保持安全生产无事故。特别是局机房改造,花费了机务中心大量的精力,在各专业的全力配合下,成功的进行了多次在线割接,其成绩赢得了、市公司的领导和兄弟局的一致好评!

(三)组织管理:精心组织,寻求亮点,着力提高队伍整体素质

首先抓好机务中心整体建设,发挥党员战斗堡垒作用。作为一名基层干部,我首先要求自己以身作则,率先垂范,在同志中树立起良好的形象和较高的威望,在工作中,能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督,明确职责,齐心协力,群策群力。针对我中心存在的工作“只求过得去的多,而求过得硬的少”,“工作被动、死搬教条的多,积极、主动的少”“带个人成见工作的多,一心为公、无私奉献的少”等不良现象,我从加强队伍建设入手,在全班组大力开展“三加强”(加强管理,加强培训,加强队伍建设)和“三实一讲”(想实事、谋实事、干实事、讲奉献)活动,着意树立“求真、务实、严谨、执着”的工作作风,全班组形成了“比、学、赶、帮、超”活跃局面!

(四)经营发展:

今年上半年,我国遭受了“非典”这场重大灾难的袭击,由于对该病致病原还未彻底了解,加之该病具有极强的传染性,直接威胁着人类的生命安全。我局也同时面临着固话的发展任务,本着对班组其他成员身体健康和生命安全高度负责的态度,我主动到发展最差的支局挂钩帮扶,深入老百姓家中,主动与被隔离的“外地返乡人员”及家属谈心,在挨家挨户宣传局里优惠安装电话的同时宣传“非典”的预防知识,以真诚打动了百姓,他们都主动帮助介绍村组的情况,为有的放矢的发展电话用户节约了大量的时间,最终与支局人员一起完成任务!

【第2篇】机务工程职工述职报告范文

机务工程职工述职报告

大家好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:

如果组织需要我,我愿服从组织上的安排,“革命战士是块砖,那里需要那里搬”;如果组织上继续让我在机务中心工作,我将一如既往,与机务中心的全体同志同舟共济,携手奋进,共创辉煌。

文章于酷猫写作的述职报告频道

【第3篇】xxxx年7月机务工程职工个人述职报告范文

大家好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:

一、加强思想政治学习,提高政治觉悟。

我能够认真学习马列主义毛泽东思想和邓小平理论,坚持党的基本路线,认真学习贯彻执行党和国家的方针政策,切实落实劳动和社会保障工作的各项法律、法规和政策。通过学习,提高了政治觉悟和理论水平,加强了思想修养和自身素质。

二、履行职责情况及效果

(一)维护指标:节约成本,有的放矢,确保完成各项维护指标

一年来,我带领全中心人员齐心协力,顽强拚搏,功夫不负有心人,我门的各项维护指标完成很好,特别是网络接通率,大家都知道,这是实实在在的指标。我们从年初就开始全力关注,通过多种行之有效的方法,使得该项指标一直排名全区第一。

(二)工程建设:加班加点,保质保量,建设安全优质高效工程

今年的机务工程,是历年来最重的一年,主要有:线ewsd工程的验收、东环nec传输.g工程的验收、线ewsd的安装和调测、s的升级和二次扩容、中兴各接入网点的扩容、全县l-dcn的延伸工程、管线和非管线资源的清查工作、个点地ups安装、个点蓄电池组的割接工作、全县mdf的集中监控、adsl的五扩和六扩、中山局机房改造等等,机务中心充分发挥“有苦不叫苦,有难不畏难”的风格,完成了各项工程并保持安全生产无事故。特别是局机房改造,花费了机务中心大量的精力,在各专业的全力配合下,成功的进行了多次在线割接,其成绩赢得了、市公司的领导和兄弟局的一致好评!

(三)组织管理:精心组织,寻求亮点,着力提高队伍整体素质

首先抓好机务中心整体建设,发挥党员战斗堡垒作用。作为一名基层干部,我首先要求自己以身作则,率先垂范,在同志中树立起良好的形象和较高的威望,在工作中,能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督,明确职责,齐心协力,群策群力。针对我中心存在的工作“只求过得去的多,而求过得硬的少”,“工作被动、死搬教条的多,积极、主动的少”“带个人成见工作的多,一心为公、无私奉献的少”等不良现象,我从加强队伍建设入手,在全班组大力开展“三加强”(加强管理,加强培训,加强队伍建设)和“三实一讲”(想实事、谋实事、干实事、讲奉献)活动,着意树立“求真、务实、严谨、执着”的工作作风,全班组形成了“比、学、赶、帮、超”活跃局面!

(四)经营发展:

今年上半年,我国遭受了“非典”这场重大灾难的袭击,由于对该病致病原还未彻底了解,加之该病具有极强的传染性,直接威胁着人类的生命安全。我局也同时面临着固话的发展任务,本着对班组其他成员身体健康和生命安全高度负责的态度,我主动到发展最差的支局挂钩帮扶,深入老百姓家中,主动与被隔离的“外地返乡人员”及家属谈心,在挨家挨户宣传局里优惠安装电话的同时宣传“非典”的预防知识,以真诚打动了百姓,他们都主动帮助介绍村组的情况,为有的放矢的发展电话用户节约了大量的时间,最终与支局人员一起完成任务!

【第4篇】汽车服务工程专业认识实习报告范文

一、实习目的

实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的知识。通过车间实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

二、实习要求

汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动,为保证认识实习的顺利开展,达到预期的教学目的,具体要求如下:

1.了解实习单位组织概况,包括零件生产过程与用途、4s店岗位工作要求。

2.运用所学专业知识,对比实习单位各项与本专业有关的业务,分析各项业务开展的必要性及合理性,根据所学专业知识提出合理化建议。

3.自觉遵守实习单位的规章制度,在实习中做到勤学、勤练、勤问,尽最大可能增加实际工作的经验和信息量,为即将从事的工作奠定良好的基础。

4.保守秘密,服从实习单位管理人员的安排,不能随意抄调业务数据资料,遵守实习单位的各项规章制度,不外传实习单位的业务信息。

5.虚心向实习单位带班老师请教,尊重领导;注意精神文明建设,讲究文明礼貌,爱护公物,同时与实习单位搞好团结。

6.实习学生必须按期到达实习地点,按期返校。抵达实习地点后,应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。

7.实习期间,学生必须根据实习内容一一填写实习日志,以此作为评定实习成绩的评定标准之一。

8.鉴于实习内容面广,实习时间短,实习计划必须做出科学合理的安排,要保证各项内容均能接触、都能参加,防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。

9.学生返校后,根据实习报告,实习日志和实习单位加(资/料来.源,于:gzu521学;习/网 ]gzu521.com盖公章的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。

三、实习地点及时间

时间:1231—16

地点:xx汽车零部件有限公司

xx(上海大众)

四、实习收获

第一项:汽车后桥

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

桥的分类

根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。

整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。

根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

工作基本原理

发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,咱门长说的半柱就是在这里面插着,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性!

【第5篇】xxxx年汽车服务工程专业认识实习报告范文目的

实习目的

实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的知识。通过车间实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

【第6篇】汽车服务工程专业实习报告

汽车服务工程专业实习报告

一、实习目的

实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的知识。通过车间实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

二、实习要求

汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动,为保证认识实习的顺利开展,达到预期的教学目的,具体要求如下:

1、了解实习单位组织概况,包括零件生产过程与用途、4s店岗位工作要求。

2、运用所学专业知识,对比实习单位各项与本专业有关的业务,分析各项业务开展的必要性及合理性,根据所学专业知识提出合理化建议。

3、自觉遵守实习单位的规章制度,在实习中做到勤学、勤练、勤问,尽最大可能增加实际工作的经验和信息量,为即将从事的工作奠定良好的基础。

4、保守秘密,服从实习单位管理人员的安排,不能随意抄调业务数据资料,遵守实习单位的各项规章制度,不外传实习单位的业务信息。

5、虚心向实习单位带班老师请教,尊重领导;注意精神文明建设,讲究文明礼貌,爱护公物,同时与实习单位搞好团结。

6、实习学生必须按期到达实习地点,按期返校。抵达实习地点后,应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。

7、实习期间,学生必须根据实习内容一一填写实习日志,以此作为评定实习成绩的评定标准之一。

8、鉴于实习内容面广,实习时间短,实习计划必须做出科学合理的安排,要保证各项内容均能接触、都能参加,防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。

9、学生返校后,根据实习报告,实习日志和实习单位加盖公章的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。

三、实习地点及时间

时间:

地点:

四、实习收获

第一项:

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的.车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

桥的分类:

根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。

整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。

根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

工作基本原理:

发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体,里面是:上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,咱门长说的半柱就是在这里面插着,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性!

【第7篇】售后服务工程师年终报告

售后服务工程师年终报告600字

售后服务工作作为产品售出后一种服务,而这种服务关系到公司的产品维护和改进,也是增强与客户之间交流的一个重要平台,售后服务的优劣,直接关系到公司的形象和根本利益,也间接的影响销售的业绩。

在售后服务部工作已经有八个月了,对公司的产品和售后服务这一行有了比以前更深的了解。售后服务部是一个挺受气,但是是一个很锻炼人的职业。通过这八个月的售后服务工作,对售后服务工作有了一定的认识和体会:

一、树立全局观念,做好本职工作

不管从事什么工作,树立全局意识是首要问题。现场技术服务也不例外,我认为售后服务工作的全局就是“树立企业形象,是客户对企业公司产品的满意度和忠诚度最大化”,最大限度的保护客户利益,提高公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时为了反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况。以便在后续产品中得到及时改进,使产品更好的满足现场和客户的.使用要求。

二、精于专业技能,勤于现场观察

随着船舶行业的不断发展,自动化程度的不断提高,以及新产品新工艺的不断涌现,作为一个售后服务技术人员,要在现场勤于观察,独立思考,多与现场技术工人交流,多与其他公司售后技术服务人员的沟通,了解船舶行业的发展方向以及服务技术人员的技术能力发展要求,能够在今后的新产品中更好更快的做好新产品的服务工作。

三、属于沟通工作,强于协助协调

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应具备良好的沟通交流能力,一种产品在很多时候是由于操作不当才出现了问题,而往往不是客户反映的产品质量不行。在这个时候,就需要售后服务人员找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至企业形象的损害。

在船舶行业发展的新形势下,在刚刚经历了金融危机的大浪下,面对船市的复苏,在这个背景下,售后服务业应有新的工作思路。企业需要两只脚才能稳步前进:一是提高产品质量,是产品使用更加方便和简洁,二是完善的售后服务,及时的将公司的产品产品存在的问题以信息联系单和售后服务总结的形式发放给相关部门,预防同类产品中再次出现这类问题。

在今后的工作中,我会更加努力的学习相关的专业知识,使自己的工作更上一层楼。

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